2008/7/8來去紐西蘭

今天從Christchurch坐火車到Greymouth，再坐回來。
住宿於不溫暖的 Thomas’s hotel

今天早上超早起床，因為為了要趕早上八點十五分的火車，又要早二十分鐘Check in，一大清早就去坐火車，原本以為這火車根本沒有人去坐，到了才發現雖然這火車一天才一班來回，但是他一班可以快要二十節車廂，這樣可以載運將近五百人一班，不亞於超大型飛機。但是我今天早上出門時根本只有一度左右，因為我出門時天都還沒亮，到達火車站坐上火車，站外溫度顯示才兩度，真要命，但是我都覺得還蠻習慣的。
坐上一班全滿的火車，這可是我第一次搭外國的觀光火車，雖然說觀光，但是我相信不能跟歐洲的高速觀光火車相比，但是我認定他是觀光火車的原因是因為他的大玻璃，和每三節都有半截觀光甲板，和半截供餐甲板，而且每三節將通道鎖住，也就是這樣可以控制這三節和後三節的不相通，甲板人數也可以做控制，當初我也不知道有觀光甲板這個東西，我想說可能就很溫暖的在火車內拍拍照就可以，看看美麗的風景不用被冷到，你看這樣好不好！
做這樣一班火車價錢並不便宜但也不算非常昂貴，來回一趟462公里，要價114塊紐幣，相當於台幣兩千多元，不算太貴，因為後來的風景讓我覺得超值得。
剛開始的風景讓我覺得相當的普通，因為就是跟前幾天一樣，草原，樹，牛羊，你看看，我都習慣這樣的風景了，草原剛開始我還會很開心的跑下車來照相，看到最後都覺得same old same old，但是就在他檢查完boarding pass之後，列車長用非常怪腔的英文說明一些事項，並且說因為昨晚很冷所以山上全都下雪很嚴重，讓我覺得非常開心，因為我就是期待雪的來臨，開啟了觀光甲板，大家也開始去買咖啡買早餐之後，隨著時間過去，風景變了，漸漸的，爬著坡，過了整個懸空的鐵橋，風景的遠方多了雪山，但是這雪山比之前在路邊拍得更近，因為火車就是往雪山開，卻開越近，到最後進到了雪山當中。先不管到底怎麼進去，我出去到觀光甲板，這真不是普通的冷，怎麼說，開著開著，我身旁的鐵軌通通都是雪，山野覆蓋著厚厚的雪，還會在太陽的強烈照耀下閃閃發光，但在大太陽的加持下，卻完全不融雪，火車開出時只有兩度，這邊的風吹過來我感覺只有零下一兩度，因為觀光甲板並沒有遮罩，風直接灌進來，我的手拿出相機五分鐘居然沒知覺後變成疼痛，這就是凍傷的前兆，我趕緊拿出我的羊毛手套，我一直待在外面快要半小時，因為風景實在是太漂亮，因為高山的湖泊，因為寒冷還有霧氣在湖面上，冰河更是接近火車，在Auther’s Pass這個站，甚至休息十五分鐘，整個地板上通通都是雪，Auther’s Pass是一個國家公園，要爬雪山的人可以到這邊則免除了開很多雪山的路，這裡的雪可真不是普通多，風吹過來寒冷的程度可想而知，但在太陽的照耀下，大家在這邊開始玩起雪來，一群瘋狂的韓國人甚至打起雪仗，害在旁邊的我剎點遭殃，但是我還蠻開心被這樣的雪砸到，因為他是乾雪，打到外套直接會落下，但是我不喜歡韓國人的態度，真的很沒禮貌，幾個人一直渣渣叫，吵不拉嘰，繼高唱女高音之後，真的對於韓國人”刮目相看”。
過了auther’s pass之後，有一個三十分鐘的山洞，是全紐西蘭最長的山洞，整整在山洞中黑暗三十分鐘，一出山洞風景瞬間改變成美麗的綠，加上我覺得很像臘菊的花，開了滿山遍野，若是那真是臘菊，真要請歐舒丹不要只在法國南部採臘菊，這邊很多很多，多採一點賣便宜一點，整個風景就是非常的令人讚嘆，但是在觀光甲板實在是太冷了，但這樣火車的賣點在於它可以達到車子達不到的地方，也因為你不能下來你也不會破壞這邊的風景，所以沿路的風景是美極了，加上這條鐵路在拔1865年就已經存在，這樣的鐵軌還是保留當年的”品質”，開起來非常的搖晃，比台灣的台鐵搖晃的程度大很多，我喝一杯black tea也要小心保護，深怕熱茶翻出來燙到自己，但也就是有這種原味，讓這趟旅程更加”有味”。
一路上等著其他載運石油的運油車過去，在加上積雪有時候要人工清除，猜猜看！這趟火車到站時延遲了多少時間？

錯錯錯！總共一個小時又十五分鐘，造成她下一班回程，也就是我要坐回去的那邊，延遲了也一個多小時，驚人吧，這樣的延遲居然沒人抱怨，真驚人！一天才一班來回也可以延遲成這樣，若是在台灣早就被罵死加退票。
回程驚人的是，當漸漸天黑之際，看到了遠方的鐵橋，才發現他連時頭都沒有，整個懸空於河流之上，這樣的驚人真是嚇死人。因為時間的延遲，太陽在五點就回家吃晚餐了，之後就完全是黑的夜幕，只好在車廂裡開始搖頭晃腦，跟周公鬥棋藝，但是看來週公贏很多，因為我無心於棋藝之上，倒是思考之後的行程，在紐西蘭只剩下兩天不到了，但是倒是沒有買到任何東西，可能如它們所說，最值錢的是風景吧，不過剩下兩天，可以好好的逛逛基督城了。